FULL MOTION
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Diseñado para dar una sensación de conducción real.
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Mediciones reales.
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Hecho de fibra de vidrio y carbono de alta calidad.
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Sistema de 3 proyectores láser 4K para maximizar la visibilidad.
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Volante - con botones programables.
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Pedales ajustables con presión realista DRS.
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Rin O.Z.
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Llantas Pirelli .
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Sistema de plataforma Full Motion para una simulación realista de G-Force que reproduce la sensación de vibración, aceleración, frenado, curvas y bordillos del motor.
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Licencia comercial Assetto Corsa.
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Estación por telemetría.
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Support online.
VOLANTE
VOLANTE FORMULA PROFESSIONALE:
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Software Connessione Wi-Fi per ottenere dati di telemetria
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Aggiornamenti e personalizzazioni del software Wifi OTA (Over The Air)
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Facile strumento web drag and drop per creare la tua dashboard personalizzata
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I dati visualizzati sul cruscotto sono i dati che i conducenti possono effettivamente vedere.
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Il comportamento di tutti i componenti hardware è una replica di quello di un volante di formula reale (pulsanti, encoder assoluti, comportamento dei LED e comportamento dello schermo)
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Aggiornamenti continui del cruscotto del conducente
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Pronto per ottenere software completamente personalizzato su richiesta
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e molto altro ancora
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Funzionalità hardware
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10 pulsanti frontali
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2 pulsanti posteriori (DRS e funzioni personalizzate)
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8 encoder assoluti industriali ad alta coppia per una sensazione eccezionale (per la gestione della miscela di carburante, mappatura ERS, modalità di spinta e decelerazione dell'unità di potenza, bilanciamento del freno, informazioni sul display differenziale, ecc.)
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Schermo da 5 pollici
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Materiali di alta qualità (frontale in vera fibra di carbonio)
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LED 15 rpm
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6 indicatori LED.
BASE VOLANTE
PODIO DD2:
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Servomotore progettato su misura e' il primo motore a trasmissione diretta ottimizzato per applicazioni di simulazione da corsa.
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Il motore di tipo Outrunner raggiunge una coppia massima eccezionale di 20 Nm, corrispondente alla coppia erogata nella maggior parte delle vere auto da corsa che utilizzano il servosterzo.
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L'accelerazione e la velocità del motore rimangono ai massimi livelli, anche con ruote sterzanti pesanti.
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Gli elementi di base della ruota del podio includono funzioni di telemetria avanzate sul display OLED per dati in tempo reale sul motore e feedback di forza, come la potenza in uscita, il clipping FFB e altro.
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Latenza estremamente bassa grazie all'elettronica di altissima qualità e ai componenti integrati.
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Piastre intercambiabili in alluminio spazzolato.
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La chiave dinamometrica consente agli utenti di bloccare / sbloccare tutte le prestazioni della DD1.
LLANTAS
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CERCHI O.Z.
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PNEUMATICI PIRELLI
PEDALI
PEDALI - F1:
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Pedaliera professionale con 2 pedali (acceleratore e freno)
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La pedaliera utilizza un potenziometro lineare combinato con una molla per rilevare la pressione dell'acceleratore durante il carico e scarico.
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Utilizza una cella di carico da 100kg sul pedale del freno per simulare veramente il sistema frenante di una vera auto da corsa.
cinture
CINTURE ATTIVE
Le cinture attive sono una parte essenziale del sistema (sedile gravitazionale)
Sviluppato per l'ambiente professionale e di ricerca, l'intero sistema Active Belt, per la trasmissione e la percezione delle forze G, contribuisce in modo complementare e significativo ad aumentare il realismo in curva e in frenata.
Con 2 attuatori rotanti che monitorano la tensione delle cinture di sicurezza in tempo reale durante la guida, il sistema può trasmettere fino a 5G (200 Nm nominali su ciascuna cintura) con frenate estreme. Ogni attuatore è controllato individualmente, in base all'effetto combinato delle G-Forces, fino alla fine dell'evento stesso.
La tensione che il nostro corpo percepisce viene interpretata mentalmente e associata a diverse condizioni di guida; In assenza di stress, il nostro corpo non percepisce alcuna tensione residua.
Il sistema è stato sviluppato ed esprime le massime prestazioni in abbinamento alle cinture Sparco, prodotte espressamente per la Formula Uno.
